飞机发动机的振动和风力试验

Element Warwick是英国仅有的几个拥有高排量LDS V8电动测试系统的实验室之一. 这种强大的设备使我们能够重现飞机面临风扇叶片脱落事件时的极端振动条件.

当一个外来物体(通常是一只鸟)被飞机的引擎吸入时，风扇叶片就会脱落, 导致旋翼叶片脱落. 其结果是风车振动, 这通常会造成足够的破坏，使电力生产停止, 虽然发动机将继续旋转由于进入气流. 这种现象被称为持续的发动机不平衡, 或“风车旋转,这对飞机的飞行系统造成了很大的压力. 风车测试确保这些系统能够承受压力并保持运行. 

什么是风车测试? 

叶片损失事件的特征是，当发动机从正常运行速度过渡到“风车”速度时，故障发动机上的高瞬时负荷, 其次是较低水平的正弦振动(通常为5至25赫兹), 由于风车磨坏了发动机风扇转子. 虽然这些极端条件很难在标准测试中复制, 我们的LDS V8电动测试系统甚至可以模拟极端事件, 提供您需要证明您的产品符合任何标准的确定性.  

我们的航空航天测试服务

除了风车, Element拥有英国最大的航空航天EMC和环境测试能力, 每年在六个地点测试一千多种航空航天产品. 我们与您合作，在产品认证测试的各个阶段提供支持, 帮助确保您能够交付符合机身制造商规定的合格里程碑. 我们可以帮助您减轻未能满足关键期限(如飞行安全)的风险, 以及因迟交而受到惩罚.

UKAS通过BS EN ISO/IEC 17025:2005认证, 我们提供航空航天制造商在资格认证期间经常需要的独特范围更广泛的测试和验证, including: 

• 间接雷击试验
• 高强度辐射场(HIRF)测试
• 高度测试
• 工程模拟 & 有限元分析
• 易爆气体环境

我们可靠的结果和及时的方法使Element成为许多世界领先的航空航天制造商的首选测试合作伙伴. 无论您是在进行常规测试还是希望开发并将产品推向市场, 我们可以帮助你的项目取得成功.

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